Teknologi Motor Saya Tercinta

Sejarah 

Inilah motor saya tercinta yang cuma dirasakan ketika dalam mimpi saja.Tetapi informasi selanjutnya adalah nyata,bukan dalam mimpi.

Yamaha YZF-R6 diperkenalkan pada tahun 1998 sebagai versi olahraga super Yamaha R1 Yamaha YZF- sepeda super, dan sebagai pelengkap untuk lebih berorientasi jalan YZF600R Yamaha motor sport yang terus untuk dijual di samping R6. sepeda motor ini menampilkan desain mesin yang sama sekali baru Yamaha mampu memproduksi lebih dari 108 hp (81 kW) sementara stasioner. The R6 600cc produksi empat di dunia-stroke sepeda motor pertama yang memproduksi lebih dari 100 hp (75 kW) dalam bentuk saham. ^[2]

The YZF-R6 telah direvisi beberapa kali sejak diperkenalkan. Dimulai dengan model 2003, R6 menjadi bahan bakar injeksi . Model tahun 2006 merupakan upgrade signifikan dengan sistem manajemen mesin baru yang menampilkan YCC-T fly-by-wire throttle dan multi-pelat kopling sandal . Model 2008 memasukkan YCC-aku variabel-panjang untuk sistem intake mengoptimalkan daya pada mesin tinggi rpm dan desain deltabox frame diperbaiki.

Spesifikasi

Semua spesifikasi adalah produsen diklaim.

Mesin
Jenis	599,4 cc (36.6 cu in), cairan didinginkan, 4-stroke, forward cenderung inline 4 silinder, DOHC, katup 16-titanium
Diameter x Stroke	67,0 × 42,5 mm (2,64 x 1,67 di)
Rasio Kompresi	13.1:1
Power (engkol)	91,0 kW (122,0 hp) @ 14.500 rpm [17]
Proses pengabutan	W Bahan Bakar Injeksi / YCC-T dan YCC-I
Pengapian	TCI
Transmisi	6-speed w / multi-plat kopling sepatu
Final Drive	# 525 O-ring rantai
Casis
Suspensi / Front	41 mm (1,6 in) w garpu terbalik teleskopik / adjustable preload, kompresi tinggi & kecepatan rendah terpisah damping, rebound damping, 4.7 in (119,4 mm) perjalanan
Ban / Front	120/70-ZR17
Ban / Belakang	180/55-ZR17
Ukuran
Panjang	80.3 in (2039,6 mm)
Lebar	27.6 in (701 mm)
Tinggi				43,3 in (1099,8 mm)
Kursi Tinggi				33.5 in (850,9 mm)
Jarak roda		54,3 in (1379,2 mm)
Menyapu		24 °
Jejak				3,8 in (96,5 mm)
Kapasitas Bahan Bakar				4.6 US gallon (17 l; 3,8 imp gal)
Minyak Kapasitas		AS 3,59 liter (3,40 l)
Berat Kering	£ 354,9 (161,0 kg) [20]
Berat Basah	£ 417 (189 kg) £ 417 (189 kg) [17]

Kontroversi

Pada tahun 2006, Yamaha R6 diiklankan bahwa memiliki redline dari 17.500 rpm . Ini adalah 2.000 rpm lebih tinggi dari model R6 sebelumnya dan merupakan redline tachometer tertinggi dari setiap 2006 produksi empat-tak mesin sepeda motor. Hal ini dilaporkan secara luas bahwa tahun 2006 YZF-R6's motor tidak benar-benar memiliki ini rpm mesin tingkat redline dan lebih dekat dengan sekitar 16.200 rpm, tapi karena kesalahan yang disengaja tachometer sekitar 8%, itu membaca 17.500 rpm di tachometer itu. Pada bulan Februari 2006, Yamaha mengaku benar mesin redline itu sepeda lebih dari 1.000 rpm lebih rendah dari yang ditampilkan pada tachometer daripada diiklankan, dan menawarkan untuk membeli kembali setiap R6 jika pelanggan tidak senang.